(vhds.baothanhhoa.vn) - Những ngày cuối năm, khi mùa xuân đang đến gần với các bản làng miền núi xứ Thanh, không khí thi công trên các tuyến đường kết nối với vùng lũ xã Yên Nhân cũng trở nên khẩn trương hơn. Máy xúc, xe ben, công nhân nỗ lực thảm nhựa ngày đêm để “vá” lại những vết thương do mưa lũ để Nhân dân đi lại, giao thương thuận lợi dịp tết.

Tin liên quan

Đọc nhiều

Đẩy nhanh dự án giao thông kết nối vùng lũ Yên Nhân

Những ngày cuối năm, khi mùa xuân đang đến gần với các bản làng miền núi xứ Thanh, không khí thi công trên các tuyến đường kết nối với vùng lũ xã Yên Nhân cũng trở nên khẩn trương hơn. Máy xúc, xe ben, công nhân nỗ lực thảm nhựa ngày đêm để “vá” lại những vết thương do mưa lũ để Nhân dân đi lại, giao thương thuận lợi dịp tết.

Đẩy nhanh dự án giao thông kết nối vùng lũ Yên Nhân

Tuyến Quốc lộ 47 đoạn qua xã Yên Nhân đang được thảm nhựa.

Nỗ lực “vá lành” những “vết thương” sau bão lũ

Năm 2025, các cơn bão lớn số 5 và 10 liên tiếp đổ bộ đã gây mưa lớn kéo dài trên diện rộng tại khu vực miền núi tỉnh Thanh Hóa. Trên tuyến từ xã Lương Sơn đi các xã Yên Nhân, Bát Mọt, hậu quả mưa lũ để lại đặc biệt nghiêm trọng.

Nhiều đoạn đường bị sạt lở taluy dương, taluy âm. Nền, mặt đường bong tróc, nứt gãy. Có thời điểm giao thông bị chia cắt hoàn toàn, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống sinh hoạt, sản xuất của người dân.

Theo thống kê của Sở Xây dựng, đợt mưa bão vừa qua đã gây sạt lở tại khoảng 550 vị trí trên tuyến giao thông từ Lương Sơn lên xã Bát Mọt, với khối lượng đất đá sạt trượt lên tới 170 nghìn m3.

Xác định giao thông là “mạch máu” của phát triển, đặc biệt đối với các xã vùng cao vừa trải qua thiên tai, tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan tập trung tối đa nguồn lực để khắc phục hậu quả mưa lũ trên các tuyến đường trọng điểm.

Trên tinh thần ưu tiên điểm xung yếu trước, xử lý dứt điểm từng vị trí, các nhà thầu đã được huy động máy móc, nhân lực thi công liên tục, kể cả ngày nghỉ. Đến nay, công tác san gạt, xử lý các điểm sạt lở taluy dương cơ bản đã hoàn thành, đảm bảo mặt bằng an toàn cho phương tiện lưu thông.

Đối với các vị trí sạt lở taluy âm, vốn phức tạp và tiềm ẩn nguy cơ tái sạt trượt, công tác khắc phục đang được triển khai khẩn trương, thận trọng, theo đúng quy trình kỹ thuật. Trong tổng số 30 vị trí taluy âm cần xử lý, đã có 9 vị trí hoàn thành, các vị trí còn lại đang được thi công cuốn chiếu.

Ông Lê Văn Phước, Giám đốc Công ty CP Quản lý đường bộ II Thanh Hóa, cho biết: "Giải pháp chủ yếu được áp dụng là sử dụng rọ đá kết hợp với các biện pháp gia cố kiên cố khác, như tường chắn bê tông cốt thép, nhằm tăng khả năng chịu lực, chống xói lở lâu dài. Việc lựa chọn giải pháp kỹ thuật phù hợp không chỉ nhằm khắc phục trước mắt mà còn hướng tới mục tiêu ổn định bền vững, hạn chế tối đa nguy cơ sạt lở tái diễn trong mùa mưa bão những năm tiếp theo".

“Quá trình thi công đơn vị gặp rất nhiều khó khăn, do địa hình phức tạp và nguồn cùng vật liệu khán hiếm. Để đảm bảo về tiến độ, đơn vị đã bố trí máy móc, nhân lực làm việc theo ca, tranh thủ những ngày thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, ưu tiên xử lý dứt điểm các điểm sạt lở nguy hiểm, bảo đảm an toàn cho người và phương tiện”, ông Phước cho biết thêm.

Cùng với việc xử lý các điểm sạt lở, công tác nâng cấp, bảo trì định kỳ trên tuyến quốc lộ 47 qua xã Yên Nhân cũng được đẩy nhanh tiến độ. Các nhà thầu đang nỗ lực “chạy nước rút” để hoàn thành toàn bộ khối lượng công việc theo kế hoạch, phấn đấu đưa các tuyến đường vào khai thác ổn định trước Tết Nguyên đán.

Cụ thể, các đoạn từ Km77+250 đến Km78+700; Km81+500 đến Km83+000; Km85+400 đến Km91+000; Km108+000 đến Km173+500 đang được các nhà thầu tập trung thi công, hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.

Đến thời điểm này, nhiều đoạn tuyến đã hoàn tất thảm nhựa, bảo đảm an toàn cho các phương tiện lưu thông.

Nối lại nhịp sống mới

Với người dân miền núi, con đường không đơn thuần là hạ tầng giao thông, mà còn là lối đi của hàng hóa nông sản, của học sinh đến trường, của người bệnh tìm về cơ sở y tế, của những chuyến xe nghĩa tình trong mùa giáp hạt.

Đẩy nhanh dự án giao thông kết nối vùng lũ Yên Nhân

Nhiều bản làng ở xã Yên Nhân đang từng ngày được hồi sinh.

Ông Hà Đình Thuận, thôn Lửa xã Yên Nhân, chia sẻ: “Đợt mưa bão vừa rồi, đoạn đường đi qua thôn Lửa bị sạt lở nặng, cả bản bị cô lập. Nay đường được san gạt, kè lại chắc chắn, xe cộ đi lại thuận lợi hơn, bà con ai cũng mừng. Có đường thông, chúng tôi yên tâm sản xuất, buôn bán, con cháu đi học cũng đỡ vất vả”.

Nhấn mạnh yêu cầu cấp bách phải khẩn trương khắc phục giao thông sau lũ, ông Quách Thế Thuận, Chủ tịch UBND xã Yên Nhân cho biết: "Đây là tuyến huyết mạch kết nối xã với trung tâm huyện và các địa phương lân cận. Chúng tôi thường xuyên phối hợp với đơn vị thi công, kịp thời nắm bắt khó khăn phát sinh trong quá trình làm đường, đồng thời tuyên truyền, vận động Nhân dân chia sẻ, tạo điều kiện cho nhà thầu thi công an toàn, đúng tiến độ”.

Việc khẩn trương khắc phục các tuyến đường bị hư hỏng sau mưa lũ đã góp phần quan trọng giúp người dân các xã Yên Nhân, Bát Mọt, từng bước ổn định đời sống, yên tâm sản xuất.

Đặc biệt, trong bối cảnh Tết Nguyên đán đang đến gần, giao thông thông suốt sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, thăm thân, trao đổi hàng hóa, nông sản giữa bà con vùng coa với thị trường miền xuôi.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh, sự vào cuộc đồng bộ của các sở, ngành, địa phương và nỗ lực không ngừng của các nhà thầu, các dự án giao thông kết nối vùng lũ Yên Nhân đang từng ngày được “liền da, kín thịt”.

Đình Giang


Đình Giang

 {name} - {time}

 Trả lời

{body}
 {name} - {time}
{body}

0 bình luận

Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
Chia sẻ thông tin với bạn bè!
Tắt [X]