Điều gì tạo nên chức vô địch lịch sử của xe đạp trẻ Thanh Hóa?

Không nhiều người nghĩ Thanh Hóa có thể vượt qua hàng loạt trung tâm xe đạp giàu truyền thống để bước lên ngôi nhất toàn đoàn tại Giải vô địch xe đạp đường trường và địa hình trẻ quốc gia 2026. Nhưng chiến thắng ấy không đến từ một giải đấu thăng hoa, mà là kết quả của một hành trình âm thầm tích lũy, được xây dựng bằng chiến lược, sự kiên trì và niềm tin vào đào tạo trẻ.

Ngôi nhất toàn đoàn lần đầu tiên trong lịch sử là thành quả của cả một tập thể sau nhiều năm kiên trì xây dựng lực lượng.

Lần đầu tiên sau 31 mùa giải, ngôi nhất toàn đoàn Giải vô địch xe đạp đường trường và địa hình trẻ quốc gia gọi tên Thanh Hóa. Thành tích 15 HCV, 8 HCB và 9 HCĐ không chỉ là cột mốc mới của xe đạp xứ Thanh, mà còn đánh dấu sự bứt phá của một địa phương vốn không được xem là ứng viên hàng đầu trước ngày giải khởi tranh.

Điều gì đã tạo nên bước ngoặt ấy, trong bối cảnh ngôi nhất toàn đoàn nhiều năm liền gần như là cuộc cạnh tranh của các đội tuyển xe đạp giàu truyền thống?

“Trái ngọt” sau nửa thập kỷ kiên trì của xe đạp Thanh Hóa

Trong nhiều năm, nhắc đến xe đạp trẻ quốc gia là nhắc đến những trung tâm giàu truyền thống như Đồng Tháp, Vĩnh Long, An Giang hay TP Hồ Chí Minh. Đây là những địa phương có phong trào xe đạp phát triển mạnh, hệ thống thi đấu thường xuyên và nguồn vận động viên trẻ dồi dào.

Sau 5 năm gắn bó, HLV Nguyễn Duy Chiến (trái) đã cùng đội Xe đạp Thanh Hóa làm nên những kì tích lịch sử. Ảnh: VCF

Trong bối cảnh đó, việc xe đạp Thanh Hóa tạo nên cú bứt phá để lần đầu tiên giành ngôi nhất toàn đoàn tại Giải vô địch trẻ quốc gia là dấu mốc đặc biệt. Thành công này không đến trong một sớm một chiều, mà là kết quả của quá trình xây dựng lực lượng với những định hướng cụ thể trong những năm qua.

Từ ngày 26/7/2021, khi HLV Nguyễn Duy Chiến nhận nhiệm vụ dẫn dắt đội tuyển xe đạp Thanh Hóa, một chặng đường mới đã được mở ra. Gần tròn 5 năm kiên trì với công tác tuyển chọn, đào tạo, tạo điều kiện cho vận động viên trẻ được cọ xát, đội tuyển xứ Thanh từng bước rút ngắn khoảng cách với các trung tâm mạnh, để rồi tạo nên cột mốc lịch sử tại mùa giải năm 2026.

Nền móng từ xe đạp địa hình

Hành trình chinh phục ngôi nhất toàn đoàn của xe đạp Thanh Hóa được khởi đầu từ các nội dung địa hình.

Thành tích 7 HCV, 6 HCB và 6 HCĐ, cùng vị trí nhì toàn đoàn ở nội dung này, đã tạo nền tảng để đoàn đua xứ Thanh bước vào các nội dung đường trường với nhiều lợi thế. Đặc biệt, lứa vận động viên U23 gần như thống trị nhiều nội dung quan trọng.

Trần Thị Mai gây ấn tượng khi mang về 3 tấm HCV cho Xe đạp Thanh Hóa ở giải vô địch trẻ vừa qua. Ảnh: VCF

Trần Thị Mai giành 3 HCV ở các nội dung băng đồng Olympic cá nhân, băng đồng tính điểm cá nhân và băng đồng Olympic đồng đội. Nguyễn Văn Lãm và Phạm Minh Đạt lần lượt mang về những tấm HCV ở các nội dung sở trường. Cùng với đó là những chiến thắng ở các nội dung đồng đội nam, nữ U23.

Đó không chỉ là những tấm huy chương, mà còn tạo lợi thế rất lớn trước khi bước vào phần thi đường trường - nơi vốn không được xem là thế mạnh của xe đạp Thanh Hóa.

Bước ngoặt ở các nội dung đường trường

Nếu địa hình là nền móng thì đường trường chính là chìa khóa đưa Thanh Hóa bước lên đỉnh cao.

Theo HLV Nguyễn Duy Chiến, giai đoạn đầu xây dựng lực lượng đường trường đặt ra không ít thách thức khi đội tuyển chưa có nhiều kinh nghiệm thi đấu ở những sân chơi lớn. Vì vậy, thay vì chờ đợi, ban huấn luyện chủ động tìm kiếm cơ hội để các vận động viên trẻ được cọ xát tại những giải đấu có chất lượng chuyên môn cao.

Các vận động viên trẻ được đưa vào TP Hồ Chí Minh tập huấn, thi đấu ở những giải có chất lượng chuyên môn cao như Cúp Truyền hình TP Hồ Chí Minh. Những chuyến đi ấy không chỉ giúp các tay đua tích lũy kinh nghiệm mà còn thay đổi tư duy thi đấu, khả năng xử lý chiến thuật và bản lĩnh trong những cuộc đua tốc độ cao.

Thành quả được thể hiện rõ ngay tại giải năm nay. Các nữ tay đua lứa tuổi 17-18 giành tới 8 HCV trong tổng số 9 nội dung thi đấu. Phạm Thị My là gương mặt nổi bật với 4 HCV cá nhân. Bên cạnh đó, tay đua này cùng các đồng đội Hà Ngọc Diệp, Bùi Đàm Mai Chi, Linh Chi giành thêm 3 HCV ở các nội dung đồng đội, tạo nên sức mạnh gần như áp đảo của đội nữ Thanh Hóa tại lứa tuổi 17-18.

Phía sau những tấm huy chương

Trong cuộc trao đổi sau giải đấu, HLV trưởng Nguyễn Duy Chiến chia sẻ rằng điều khiến ông hài lòng nhất không phải số lượng huy chương, mà là sự trưởng thành của các vận động viên.

Đó là những cua-rơ từng nhiều lần thất bại ở các giải trẻ, từng phải làm quen với điều kiện tập luyện còn hạn chế, nhưng vẫn kiên trì theo đuổi mục tiêu. Mỗi chuyến tập huấn, mỗi lần cọ xát với các đội mạnh đều được xem như một bài học để chuẩn bị cho ngày bứt phá.

Bởi vậy, chức vô địch năm nay không đến từ một khoảnh khắc thăng hoa, mà là kết quả của hàng trăm buổi tập, hàng nghìn ki-lô-mét trên yên xe và sự kiên trì của cả một tập thể.

Thầy trò đội tuyển xe đạp Thanh Hóa đã cùng nhau viết nên mùa giải lịch sử năm 2026. Ảnh: VCF

Ngôi nhất toàn đoàn tại Giải vô địch xe đạp đường trường và địa hình trẻ quốc gia 2026 chắc chắn sẽ được nhắc đến như cột mốc đáng nhớ nhất trong lịch sử xe đạp Thanh Hóa.

Nhưng giá trị lớn hơn của chức vô địch nằm ở chỗ nó mở ra niềm tin rằng Thanh Hóa hoàn toàn có thể cạnh tranh sòng phẳng với những trung tâm xe đạp hàng đầu cả nước. Giữ được ngọn lửa ấy và biến nó thành những thành tích bền vững mới là thử thách lớn nhất.

Phía trước vẫn còn Đại hội Thể thao toàn quốc lần thứ X và nhiều mục tiêu lớn hơn. Chức vô địch vừa qua vì thế không nên được xem là đích đến, mà là lời khẳng định rằng xe đạp Thanh Hóa đã đi đúng hướng trên hành trình viết tiếp những trang sử mới cho xe đạp xứ Thanh.

Hoàng Sơn