Hiểm họa từ việc dùng điện thoại khi lái xe

Sử dụng điện thoại di động trong khi lái xe là hành vi vi phạm nghiêm trọng Luật Giao thông đường bộ và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn. Dù pháp luật đã nghiêm cấm, nhưng dường như việc cầm điện thoại khi lái xe đã trở thành thói quen khó bỏ đối với nhiều người.

Sử dụng điện thoại khi tham gia giao thông gây nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông. (Ảnh nguồn: Internet)

Có nhiều lý do khiến người tham gia giao thông vẫn sử dụng điện thoại khi lái xe, bất chấp sự nguy hiểm và những quy định của pháp luật. Trước hết, nhiều người có thói quen thường xuyên sử dụng điện thoại trong cuộc sống hàng ngày và điều này không chấm dứt ngay cả khi họ điều khiển phương tiện. Các ứng dụng nhắn tin, mạng xã hội và gọi điện video khiến nhiều người không thể rời khỏi màn hình điện thoại. Bên cạnh đó, các ứng dụng định vị, dẫn đường trên điện thoại thông minh cũng là một nguyên nhân khiến tài xế thường xuyên kiểm tra và sử dụng thiết bị này trong khi lái xe.

Thêm vào đó, sự thiếu kiên nhẫn của người tham gia giao thông cũng là một yếu tố. Trong bối cảnh đô thị phát triển nhanh chóng, tình trạng tắc nghẽn giao thông thường xuyên xảy ra, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Khi bị kẹt xe hoặc phải dừng chờ đèn đỏ, nhiều tài xế tranh thủ sử dụng điện thoại để kiểm tra tin nhắn, lướt mạng xã hội hoặc xử lý công việc. Mặc dù chỉ là những phút giây ngắn ngủi, nhưng điều này cũng gây ra nhiều nguy hiểm tiềm tàng. Khi sử dụng điện thoại, người lái xe mất tập trung vào việc điều khiển phương tiện, không quan sát xung quanh, dẫn đến phản xạ chậm trong các tình huống khẩn cấp. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi giao thông đô thị đòi hỏi khả năng xử lý nhanh và chính xác.

Trong khi đó các chế tài xử phạt chưa đủ sức răn đe. Mức phạt tiền đối với hành vi sử dụng điện thoại khi lái xe ô tô hiện nay dao động từ 1 đến 2 triệu đồng theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP. Nhiều người vẫn xem nhẹ mức phạt này và cho rằng việc bị xử phạt chỉ là may rủi. Trên thực tế, việc kiểm soát và xử lý vi phạm này còn gặp nhiều khó khăn, nhất là trong những tình huống các tài xế chỉ sử dụng điện thoại trong thời gian ngắn khi giao thông ùn tắc.

Trong thời gian chờ đèn đỏ, nhiều người vẫn tranh thủ sử dụng điện thoại. (Ảnh minh họa: Nguồn Internet)

Thống kê cho thấy, tỷ lệ tai nạn giao thông liên quan đến việc mất tập trung do sử dụng điện thoại khi lái xe ngày càng gia tăng. Khi tài xế rời mắt khỏi đường chỉ trong vài giây để kiểm tra tin nhắn hoặc gọi điện, nguy cơ xảy ra tai nạn đã tăng gấp nhiều lần.

Đặc biệt, với những người điều khiển xe máy, việc vừa lái xe vừa sử dụng điện thoại càng nguy hiểm hơn khi tay lái bị mất kiểm soát, khả năng điều khiển phương tiện giảm sút rõ rệt.

Để giảm thiểu và ngăn chặn hành vi này, cần có sự phối hợp giữa các biện pháp tuyên truyền, giáo dục, và chế tài xử phạt nghiêm minh. Trước hết, ý thức chấp hành luật giao thông của người dân cần được nâng cao. Các chương trình truyền thông, các chiến dịch an toàn giao thông cần được đẩy mạnh để người dân hiểu rõ hơn về nguy cơ và hậu quả của việc sử dụng điện thoại khi lái xe.

Do tâm lý chủ quan, nhiều người vẫn sử dụng điện thoại khi đang điều khiển phương tiện tham gia giao thông. (Ảnh minh họa: Nguồn Internet)

Ngoài ra, cơ quan chức năng cần tăng cường giám sát và xử phạt nghiêm minh. Việc lắp đặt các camera giao thông, sử dụng công nghệ hiện đại để phát hiện vi phạm cũng là một giải pháp hiệu quả. Đồng thời, cần nghiên cứu điều chỉnh tăng mức phạt đối với hành vi này, biến nó thành một hành vi bị răn đe mạnh mẽ hơn.

Về phía người tham gia giao thông, cần có sự tự giác và ý thức cao trong việc chấp hành luật lệ. Thay vì sử dụng điện thoại khi lái xe, người lái có thể tìm các giải pháp an toàn hơn như sử dụng thiết bị rảnh tay, tạm dừng phương tiện để xử lý công việc khẩn cấp, hoặc đơn giản là chờ đến khi không lái xe để thực hiện các hoạt động trên điện thoại.

Phú Lan